Santa Clara (épave)

Description

Un bateau aux multiples noms : Le Santa Clara, connu sous le nom “Ulia” (1947) et plus tard sous le nom “Isla de Santa Clara” (1949) a été construit à Bilbao (Espagne) en 1947. Le bateau était un chalutier qui travaillait dans la zone de Pasajes, au nord-est de l’Espagne, jusqu’à ce qu’il change de propriétaire en 1982 et fut renommé « Santa ». Peu de personnes connaissent son histoire après son changement de nom. Le 20 avril 1983, lors d’un important orage dans les Iles Baléares, le Santa a souffert d’un problème de moteurs à 45 miles au nord-est de Minorque. Des opérations de sauvetage ont été menées en pleine mer, il est supposé qu’ils faisaient passer du tabac par dessus bord. Le bateau a ensuite été remorqué vers le port de Mahon où il a été rapidement abandonné par son équipage. Après plusieurs années dans la base navale de Mahon, le Santa Clara a été remorqué par les autorités et coulé en juillet 1988. Pendant 9 ans il a reposé au fond de la mer sans être découvert. Le 10 octobre 1997, un centre de recherches marines l’a découvert lorsqu’ils étudiaient son histoire et sa possible localisation. Cette épave se trouve actuellement à 1,3 km de la côte sud-est de Minorque, près de S’Algar. Curieusement, après avoir passé toutes ses années d’activité de pêche dans l’océan Atlantique, maintenant il se retrouve à reposer dans la mer Méditerranée offrant un abri artificiel à des centaines d’espèces typiques de ces écosystèmes. Le ‘Santa’ est un bateau d’acier avec un pont de bois de 25 mètres de long, 5,3 mètres de large et 3,15 mètres de hauteur. Il se trouve à une profondeur de 47 mètres sur un fond de sable dans lequel il est partiellement enterré. La partie la plus haute est à 41 mètres et le mât à 35 mètres. Bien que ses dernières années de vie aient été un mystère pendant longtemps, la confirmation de l’exactitude des informations connues est venue de Lloyd’s Register of Shipping. Un fax, daté du 20 février 1999 disait : Nous avons éliminé le navire de nos publications car il a été coulé après avoir été arrêté pour contrebande.